2012年9月13日消息：8月30日，为进一步测试经澳洲直升机公司服务代表维修过的罗罗250-C30发动机的性能，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）珠直三亚基地的机务将发动机安装在B-7304的机身上，并于8月31日完成了开车及试飞测试，效果良好。通过测试的发动机今后将专用于B-7303、B-7304，为三亚基地新一轮的旺季生产提供坚实保障。

　　按照维修厂的工作计划，8月30日测试经服务代表维修过的发动机性能，维修厂决定将其安装于B-7304上并进行地面开车和测试等一系列工作。接到任务后，三亚基地机务负责人陈捷开始对工作进行部署，由于B-7304当天有值班急救的任务，所以等到下午5点急救结束后才开始拆、装发动机的工作。为了进一步提高工作效率，陈捷经过一番考量，决定先暂缓B-7326更换主减鼓风机的封严工作。作为项目主要负责人的陈捷，熟悉该型号发动机的一切性能，在组织出差三亚的机务人员预习手册的基础上，陈捷还将多年积累的相关的经验进行传授，同时向参与工作的机务人员讲述该项工作涉及的风险点，为工作开展做足准备。

　　三亚的天气，潮湿而闷热，为了能加快进度，除去正常航班的值班人员外，陈捷集中了所有技术力量拆卸并组装发动机，时间在不知不觉中流逝，完成航班的人员也加入到了拆卸发动机的队伍中，经过4个小时的奋战，深夜11点，B-7304机身上的发动机终于顺利拆下。

　　8月31日，在确保正常航班的情况，经过一上午的努力，机务人员完成了发动机组装工作。下午，B-7304直升机进行地面开车及试飞测试，测试结果显示性能良好，说明经过服务代表维修的发动机通过了测试，将于近日正式投入使用。

 

 

　　图2：8月，澳洲直升机公司服务代表赴珠直三亚基地，对罗罗250-C30发动机进行维修。