采访我是好事啊，干嘛这么凶？

　　原来，昨天一次成功的“甩客”被人投诉，告到了报社，所以有记者要采访我。

　　故事还要从昨天的飞行说起。

　　冬天的郑州是很难飞的机场，我在郑州机场落地的时候，鹅毛般的大雪已经下了起来，正常的除冰、开车，当我起飞后，得知，郑州机场已经因为大雪和结冰关闭到明天早上了。

　　我简单通知家里的签派，飞机飞到厦门，后续的航班厦门——乌鲁木齐航班取消，推迟到明天早上。

　　到了厦门，我们住的酒店离大海很近，但机组谁也没去，明天还要起早。

　　第二日一大早，我们到飞机上，正常准备。“屋漏又逢连天雨”，飞机故障了。

　　叫地面机务，排故，等待，我们也没有休息，当飞机可以飞行的时候，得知，一群旅客，因为赔偿的问题，不愿意上飞机。

　　其实这并不是一个机长的责任，但我还是走到候机楼，面对一群愤怒的旅客，觉得我们机组在欺骗他们。我认真的告诉他们飞机延误的原因，并且认真的告诉他们，如果再不登机，我们将起飞，因为后面还要执飞其它航班，因为这架飞机还有很多的旅客要回家。马上过年了，大家真的需要这架飞机，而不是在厦门机场无原则的等待下去。

　　陆陆续续的一些旅客上机了，但还是有20多名旅客因为赔偿数目的问题和地面纠缠不清。

　　我在无线电频率里，叫地面服务上来，告诉他，把这些旅客减掉，我们要起飞了。

　　“什么？”地面服务人员有点不相信自己的耳朵，这不是把矛盾留给他们了吗？

　　我认真的说：“是，就是这样。我不能把矛盾带到空中解决，更不能因为他们不合理的要求而影响更多要按时回家的旅客的要求，他们不正当的权益影响到了正当的权益，这是我的选择。请你们认真和他们协商处置，做好改签和退票的安抚工作，但我们要走了。”

　　飞机做好清舱和安保的工作，带着要回家的旅客，起飞了。

　　飞机到乌鲁木齐，已经是很晚了，我们下来休息，还有机组接着我们的飞机继续飞行，他们是通宵的飞行。候机楼里满是焦急的旅客，但做好了解释工作，我相信，在资源相对紧张的中国，中国民航，有时候的飞机延误的确不能只靠那几百元钱解决，真的需要多理解多支持，多想想别人，想想自己的举动是不是帮助了更多的别人，还是只逞了自己的一时之勇。

　　我把昨天的事情详细地告诉了我们领导，并认真的说，我不怕什么采访，我也不认为我做错了什么，为什么现在一件正常的、按照程序的做出的选择，要象做贼一般害怕别人去采访呢，让那个记者来吧，我会说服他。

　　领导一句没有喜怒哀乐的“知道了”，挂了电话。

　　没有记者采访我，也没有更广泛的媒体的曝光，我慢慢的忘记这件事情的时候，又看到了这样“甩客”的报道。

　　我不想再说什么，我只想作为一个飞机的机长告诉大家，这样合理正常的“甩客”不是第一起，这也不是最后一起。旅客，你有你争取自己权利的自由，我们也有我们“甩”下你们的选择。